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Berechnung unseres CO2-Fußabdrucks, Beleuchtung unserer Methodik

Die Erstellung unserer CO2-Bilanz für die Scope 1, 2 und 3 ermöglicht es uns, unsere Emissionen in einem sehr breiten operativen Umfang zu messen. Dabei werden sowohl der Energieverbrauch unserer Produktionsstätten als auch die Reisen unserer Mitarbeiter und das Abfallmanagement einbezogen. Um dieses Bild zu vervollständigen und uns zu ermöglichen, schon bei der Konzeption unserer Produkte schnell zu handeln, haben wir außerdem ein Tool entwickelt, mit dem wir den CO2-Fußabdruck unserer Sträuße und Pflanzen messen können. Mit diesem Tool können wir die Emissionen bewerten, die mit der landwirtschaftlichen Produktion, der Verwendung von Verpackungen und den für die Herstellung unserer Produkte erforderlichen Transporten verbunden sind. Auf diese Weise kennen wir die Quellen der Treibhausgasemissionen unseres Herstellungsprozesses genau und können verschiedene Szenarien entwickeln, um fundierte Designentscheidungen zu treffen: Welche Auswirkungen hat eine Änderung des Sourcing? Wie wirkt es sich aus, wenn wir eine Plastikverpackung durch eine Kartonverpackung ersetzen? Welche Emissionsreduktionen sind durch die Umstellung auf Lieferungen mit sauberen Fahrzeugen möglich? Wie funktioniert das?

Um die Emissionen aus unseren Produkten zu bewerten, haben wir die von der Ademe entwickelte Methode Bilan Carbone verwendet. Sie definieren ihre eigenen Emissionsfaktoren, Faktoren, mit denen eine Angabe zur körperlichen Aktivität in eine Menge an Treibhausgasemissionen umgewandelt werden kann. 

Die Verpackungen 

Für unsere Verpackungen haben wir zunächst eine genaue Kartografie erstellt, um die Art der verwendeten Materialien (Karton, Karton mit recycelten Fasern, Kunststoff, Metall usw.) und ihr Gewicht zu ermitteln. Anhand der von Ademe berechneten Emissionsfaktoren konnten wir dann die Treibhausgasemissionen, die bei der Herstellung und am Ende des Lebenszyklus (Behandlung der Abfälle, nachdem sie weggeworfen wurden) unserer Verpackungen entstehen, von diesen physikalischen Daten abziehen. 


Unsere Verpackungsmaterialien werden in fünf Kategorien eingeteilt: 

  1. Neuer Karton, der nicht aus dem Recycling stammt und 390 kgCO2/Tonne ausmacht.
  2. Recycelter Karton, der 670 kgCO2/Tonne entspricht.
  3. Papier, das 919 kgCO2/t wiegt.
  4. Kunststoff, der 2383 kgCO2/t ausmacht.
  5. Bast, der 36,7 kgCO2/t emittiert.


Quelle: L'ADEME: l'agence de la transition écologique (Agentur für den ökologischen Übergang)

Verpacken und dabei unsere Wälder schonen. 
95 % unserer Verpackungen, d. h. 4 unserer Lieferanten, sind PEFC- und FSC-zertifiziert. Diese beiden Organisationen stellen sicher, dass unsere Wälder nachhaltig und anspruchsvoll bewirtschaftet werden, und zwar von den Unternehmen, deren Rohstoff sie sind.  


Bei der Verpackung ist alles eine Frage des Gewichts. Unsere Teams hatten die Aufgabe, diese Elemente zu wiegen, um Schätzungen vornehmen zu können. Anschließend mussten alle gelieferten Verpackungen gezählt werden, um das Gesamtgewicht jeder Kategorie zu erhalten.

Auch hier ist die ADEME eine sehr wertvolle Hilfe. Die Organisation hat die Emissionsfaktoren für alle Verpackungskategorien, die wir verwenden, definiert. Mithilfe ihrer Daten konnten wir dann das Gewicht der gelieferten Ware in CO2-Emissionen umrechnen. 


Mit einem Beispiel ist es immer besser:  

Die Schachtel mit unserem Blumenstrauß... wiegt: 0,514 kg / Sie gehört zur Kategorie: Recycelter Karton.

Die ADEME gibt an: Diese Kategorie erzeugt 670 kgCO2/t.


Ergebnis?

0,514 * 670 / 1000 = 0,344 kgCO2.
Wir können nun sagen, dass unsere Blumenstraußverpackung, die dazu dient, dir unsere Blumensträuße zu liefern, 0,334 kgCO2 ausstößt.

DIE TRANSPORTE

Wir haben die Transporte verfolgt, die notwendig sind, um unsere Blumen und Pflanzen von unseren Züchtern zu dir nach Hause zu bringen. Und genau wie bei den anderen Akteuren in unserem Unternehmen konnten wir anschließend anhand dieser Daten über körperliche Aktivitäten die Treibhausgasemissionen schätzen, deren Ergebnis sie sind (sie berücksichtigen den vorgelagerten Teil der Brennstoffnutzung: Gewinnung, Verarbeitung, Raffinierung, Transport und Vertrieb). Drei Kriterien sind für diese Schätzung hilfreich: die verwendete Transportart, die Anzahl der zurückgelegten Kilometer und das transportierte Gewicht. 


DER VORGELAGERTE BEREICH DER LANDWIRTSCHAFT

 

Während zahlreiche Arbeiten durchgeführt wurden, um die Treibhausgasemissionen, die sich aus der landwirtschaftlichen Produktion im Lebensmittelsektor ergeben, abzuschätzen, wurde die Gartenbaubranche nur sehr wenig untersucht. Um den CO2-Ausstoß der Produktion unserer Blumen und Pflanzen zu messen, haben wir unsere Züchter direkt befragt, um möglichst genaue und repräsentative Daten über unsere Lieferkette zu erhalten. Wenn Informationen fehlten, verbrachten wir auch Zeit damit, die vorhandene Literatur zu diesem Thema zu durchforsten, damit wir Proxys verwenden konnten. Eine detaillierte, von Experten geleitete Studie über die Kohlenstoffauswirkungen einer in Holland produzierten Rose wurde beispielsweise dazu verwendet, die Emissionen aus der Produktion einiger unserer Blumen zu schätzen. Natürlich hat auch diese Vorgehensweise ihre Grenzen. In Zukunft hoffen wir, dass die Branche mehr Transparenz an den Tag legt, damit wir leichten Zugang zu Felddaten erhalten. Schließlich haben wir versucht, so umfassend wie möglich zu sein, indem wir die Emissionen, die durch landwirtschaftliche Betriebsmittel (Pflanzenschutzmittel, Düngemittel...) verursacht werden, und die Energie, die für die Beheizung von Gewächshäusern verwendet wird, in unsere Analyse einbezogen haben, sofern diese verwendet wird. 

VORHERIGER TRANSPORT (vom Züchter bis zu unseren Werkstätten)

 
Auch unsere Transporte haben Auswirkungen auf die Umwelt. Und um sie zu verbessern, müssen wir auch wissen, von wo aus wir losfahren, indem wir den CO2-Fußabdruck berechnen, den sie hinterlassen. 

Der Rollwagen, unser erstes Transportmittel

Es kommt nicht jeden Tag vor, dass man von Rollwagen spricht, na ja, außer in unserem Fall, denn wir benutzen diese Wagen täglich, um unsere blühenden Sorten oder unsere grünblättrigen Freunde zu transportieren. Anthony, unser Werkstattleiter, erklärt, dass sie notwendig sind, weil man mit ihrer Hilfe die Anzahl der transportierten Produkte abschätzen kann. Wir wissen aus Erfahrung, dass die LKWs unserer Partner ungefähr 43 Rollwägen aufnehmen können. 


Wie viel CO2 pro km stößt ein LKW aus?

Unsere Informationssuche ergab, dass ein von unserem Spediteur eingesetzter Lkw 808,4 gCO2 / km ausstößt. Anhand dieser Daten können wir davon ausgehen, dass wir für den Transport eines Rollwagens 18,8 gCO2/km ausstoßen.

Um ein noch genaueres Ergebnis zu erhalten, haben wir eine Sourcing-Matrix erstellt, die das Land angibt, aus dem die einzelnen Sorten jeden Monat kommen. 


Wie sieht das konkret aus?

Nehmen wir ein Beispiel aus dem März 2021. In diesem Monat belieferten wir unsere Werkstatt mit 7.200 Astilben aus Spanien.

 

Was wir wissen: 

  1. 3600 Stängel Astilben können pro Rolli transportiert werden. 
  2. 2.810 km liegen zwischen unserem spanischen Züchter und unserer Werkstatt. 

 

Was ist das Ergebnis?

Im März 2021 betrug der mit der Lieferung von Astilbe verbundene CO2-Fußabdruck also:

(Gesamtstämme / Anzahl der Stämme pro Rolle)*(CO2-Emission pro Rolle pro km) * (Entfernung Produzent - Werkstatt).

D.h.: (7200/3600)*18.8*2810 = 105,656 kgCO2.


Eine einfache Berechnung, die, wenn sie auf unsere gesamte Beschaffung angewendet wird, uns die Möglichkeit bietet, den CO2-Fußabdruck unseres vorgelagerten Transports genau abzuschätzen.

DER NACHGELAGERTE TRANSPORT (von unseren Werkstätten bis zu dir nach Hause).


Hier sind es unsere Transportpartner, die uns die monatlichen Gesamtwerte unserer CO2-Emissionen übermitteln. Diese Daten sind für uns von entscheidender Bedeutung, da sie uns die Möglichkeit geben, unseren CO2-Fußabdruck umfassend und global zu untersuchen und diesen Scope in unseren Berechnungen zu berücksichtigen. 


Wenn unsere Produkte Zahlen wären:

Im Jahr 2020 haben wir den CO2-Fußabdruck unserer Blumensträuße auf der Grundlage ihres Transports berechnet. Dieses Jahr haben wir unsere Berechnungsmethode verbessert, um die Auswirkungen der landwirtschaftlichen Produktion und der Verwendung von Verpackungen einzubeziehen. Und bei den Pflanzen wurde die gleiche Methode angewandt (um keinen Neid aufkommen zu lassen...). 

WUSSTEST DU SCHON?
1 kg CO2e sind so viele Emissionen wie: 
  • um ein Taschenbuch herzustellen 
  • um 5 km mit dem Auto zurückzulegen


Darüber hinaus ist bekannt, dass der durchschnittliche CO2-Fußabdruck in Deutschland 11,0 Tonnen CO2eq2 pro Person beträgt.

Quelle: https://www.myco2.fr/fr/empreinte-carbone-francaise-moyenne-comment-est-elle-calculee

WAS WIR GELERNT HABEN:

 
Die Art und Weise, wie Pflanzen und Blumen angebaut werden, ist der Hauptfaktor für die Veränderung des CO2-Fußabdrucks von Produkten. Tatsächlich macht die Beheizung der Gewächshäuser den größten Teil der Treibhausgasemissionen aus. Heute werden 88% unserer Blumen im Freiland oder in unbeheizten Gewächshäusern produziert. Wir müssen also an unserer Beschaffungsstrategie arbeiten, um diese Zahl zu erhöhen! Was den Rest betrifft, müssen wir unsere Bemühungen fortsetzen und Hand in Hand mit unseren Züchtern arbeiten. Im Idealfall sollten wir den Umstieg auf erneuerbare Energien und eine deutliche Reduzierung unseres Fußabdrucks fördern.


WAS WIR TUN WOLLEN:

 

Wir haben recherchiert, nachgedacht und uns viele Fragen gestellt: Was sollen wir tun? Diesen Blumen den Rücken zukehren und andere sie an unserer Stelle verkaufen lassen? Die Züchter aufgeben, mit denen wir seit so vielen Jahren zusammenarbeiten? Das ist unmöglich, wir wollen die Beziehungen zu diesen europäischen Partnerzüchtern, die wir sorgfältig ausgewählt haben, nicht abbrechen.

Ganz im Gegenteil: Statt uns zurückzuziehen, müssen wir gemeinsam Lösungen finden, um die Blumenproduktion in Richtung CO2-Neutralität weiterzuentwickeln. Viele von ihnen haben übrigens bereits einige Hebel in Bewegung gesetzt, um von der reinen Gasversorgung wegzukommen. Sonnenkollektoren, Anschluss an das Wärmenetz, Geothermie, WKK-Generator... 

Fast alle haben versucht, ihre Energiequellen zu diversifizieren oder den Wirkungsgrad ihrer Anlagen zu verbessern und so Kosten zu sparen. Unser Ziel und unsere Aufgabe ist es, sie dazu zu bringen, immer weiter und immer schneller in diese Richtung zu gehen. Beheizte Gewächshäuser sollten in 10 Jahren eine entfernte Erinnerung sein. Eine Lösung, die an Utopie grenzt! 

Sie erfordert, dass wir im Winter mit den heute viel zu wenigen Züchtern in Südeuropa zusammenarbeiten, die dank eines angepassten Mittelmeerklimas einen Großteil unserer Blumen ohne Heizung anbauen können. Die Entfernung zu unseren Werkstätten erhöht jedoch auch den CO2-Fußabdruck des Transportteils. Es gilt also, ein feines Gleichgewicht zwischen Nähe, Saisonalität und Energiebedarf zu finden. Aber das, wie du bestimmt verstanden hast, ist der Usprung dieses Berichts...

"Was ist mit deinen Verpackungen?"- Es gibt mehrere mögliche Maßnahmen, die hier aufgeführt sind:  

Den Materialverbrauch senken:

  • Umverpackungen von Produkten vermeiden 
  • Mit unseren Lieferanten an der Verwendung leichterer Verpackungen arbeiten.

Materialien durch andere, umweltfreundlichere Materialien ersetzen:

Heute bestehen 70 % unserer Kartonverpackungen aus recycelten Fasern (nach Volumen). Und das ist noch nicht alles: Wir können in diesem Bereich noch weiter gehen. Dazu haben wir uns zum Beispiel auf eine regelrechte Suche nach Alternativen zur Verwendung eines Plastikwasservorratsbeutels unserer Blumensträuße gemacht. 

Wir bauen weiterhin Partnerschaften mit engagierten Transportunternehmen auf, mit dem Ziel, die mit dem Transport verbundenen Emissionen zu senken! 

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